Imagjinoni këtë: hipja në një tren në Nju Jork, pirja e kafesë dhe hyrja në tokën e Londrës më pak se një orë më vonë. Koncepti i një tuneli transatlantik është diskutuar për dekada, por përparimet në teknologji po e afrojnë atë me realitetin.
Këtë javë kanë filluar diskutimet për ndërtimin e një tuneli transatlantik prej 20 trilion dollarësh që mund të lidhë Londrën dhe New York-un për vetëm një orë.
Në planet që po ndodhin në të vërtetë, Norvegjia hapi muajin e kaluar projektin e saj Rogfast, i cili premton të jetë tuneli rrugor më i gjatë dhe më i thellë në botë. Diku tjetër në Evropën veriore, tuneli rrugor dhe hekurudhor më i gjatë në botë, tuneli Fehmarnbelt midis Danimarkës dhe Gjermanisë, është planifikuar të hapet në vitin 2029, shkruan CNN.
Ndërkaq, ndërtimi i një ure të re që lidh Greqinë dhe Turqinë mund të jetë më afër fillimit, raporton Greek Reporter.
Pranë skajit perëndimor të Evropës, Mbretëria e Bashkuar është e zënë me ndërtimin e një prej projekteve hekurudhore më të shtrenjta në botë, të njohur si HS2 (High Speed 2), i cili tani kushton 416 milionë dollarë për milje. Megjithatë, shumë njerëz mendojnë se është e pakuptimtë, transmeton albinfo.ch.
Kjo vjen disa vite pasi Britania e Madhe rishfaqi planet për atë që do të kishte qenë një nga urat më ambicioze në botë, që lidh Britaninë dhe Irlandën. Ajo duhej të kalonte vetëm një shtrirje prej 12 miljesh, por ujërat ishin mjaft të thella për të zhytur ‘Kullën Eifel’. Pastaj ishte çështja e të gjitha mbetjeve radioaktive dhe municioneve të pashpërthyera.
