Ejup Tërnava, Cennet Tërnava dhe Fatmire Shabani, për të cilët familjarët kishin kërkuar ndihmë pas humbjes së kontaktit, u gjetën pa shenja jete në një automjet të përmbysur në aksin ndërmjet pikës kufitare Bllacë dhe Shkupit. MPB-ja konfirmoi se në veturë ndodheshin një burrë dhe dy gra, ndërsa shkaku dhe koha e saktë e aksidentit mbeten nën hetim.
Udhëtimi nga Aeroporti Ndërkombëtar i Shkupit drejt Kosovës përfundoi tragjikisht për tre persona, me të cilët familjarët humbën çdo kontakt mbrëmjen e së shtunës, më 18 korrik 2026.
Ejup Ternava, Cennet Ternava dhe Fatmire Shabani u gjetën të vdekur në një automjet Mercedes me targa gjermane, i cili kishte dalë nga rruga dhe ishte përmbysur në aksin nga pika kufitare Bllacë drejt Shkupit.
Ministria e Punëve të Brendshme e Maqedonisë së Veriut konfirmoi se rasti ishte raportuar më 19 korrik, në orën 22:35. Zyrtarët policorë që mbërritën në vendin e ngjarjes konstatuan se në automjet ndodheshin tre persona pa shenja jete, një burrë dhe dy gra. Vdekjen e tyre e konstatoi një mjek i Ndihmës së Shpejtë Mjekësore.
Identitetet e viktimave nuk u publikuan në njoftimin e parë të MPB-së, por ishin bërë të ditura paraprakisht nga familjarët, të cilët gjatë kërkimeve kishin shpërndarë emrat, fotografitë dhe të dhënat e automjetit.
Kontakti i fundit në Aeroportin e Shkupit
Sipas të dhënave zyrtare të MPB-së, kontaktin e fundit me tre personat familjarët e kishin pasur më 18 korrik 2026, rreth orës 22:15, kur ata ndodheshin në Aeroportin Ndërkombëtar të Shkupit.
Në apelin publik të familjes koha ishte dhënë në mënyrë të përafërt si ora 22:00. Dallimi prej 15 minutash nuk paraqet domosdoshmërisht kundërthënie: ora 22:15 është koha e shënuar në raportimin policor, ndërsa ora 22:00 ishte përdorur në njoftimin publik për ndihmë.
Sipas informacioneve të shpërndara nga familjarët, tre personat ishin nisur nga aeroporti në drejtim të Kosovës me një Mercedes GLC, ngjyrë blu, me targa gjermane MR-DT 2025. Pas nisjes nuk ishte vendosur më kontakt me ta dhe nuk dihej vendndodhja e automjetit.
Raportimet fillestare mediatike thanë se dy prej personave kishin mbërritur në aeroport dhe se personi i tretë kishte shkuar për t’i marrë. Kjo hollësi është transmetuar si informacion paraprak dhe nuk është përfshirë në komunikatën e parë zyrtare të MPB-së.
Rasti u raportua në polici në orën 13:40
Pasi kaluan orë pa asnjë informacion, një shtetas i Kosovës e raportoi rastin më 19 korrik, në orën 13:40, në Stacionin Policor Bit Pazar në Shkup.
Ai deklaroi se tre personat rezultonin të zhdukur dhe se kontakti i fundit me ta ishte realizuar një natë më parë, rreth orës 22:15, kur ndodheshin në aeroport.
Familjarja Arbresha Shabani publikoi më pas një apel për ndihmë, të shoqëruar me fotografitë e Ejup Ternavës, Cennet Ternavës dhe Fatmire Shabanit, si dhe me pamje të automjetit.
Në njoftim qytetarëve u kërkohej që, nëse kishin parë personat ose Mercedesin me targa MR-DT 2025, të kontaktonin familjen ose policinë. Apeli u shpërnda gjerësisht në rrjetet sociale dhe në mediat e Kosovës e të Maqedonisë së Veriut.
Në atë fazë rasti trajtohej publikisht si zhdukje, pasi familjarët dhe mediat nuk kishin ende informacion se automjeti kishte pësuar aksident.
Automjeti u raportua i përmbysur në orën 22:35
Sipas MPB-së, në orën 22:35 të 19 korrikut, në SPB Shkup mbërriti njoftimi se në rrugën nga pika kufitare Bllacë drejt Shkupit ishte gjetur i përmbysur një automjet Mercedes me targa gjermane.
Policia dërgoi menjëherë zyrtarë në vendin e ngjarjes. Brenda automjetit u gjetën të pajetë një burrë dhe dy gra.
ALSAT-i raportoi se automjeti ishte vërejtur nga një qytetar pranë një rrethrrotullimi dhe kyçjes me segmentin e autostradës që ndodhet ende në ndërtim. Sipas të njëjtit raportim, në vendngjarje dolën edhe ekipet e Njësisë për Siguri në Komunikacionin Rrugor, zyrtarë nga Stacioni Policor i Çairit dhe inspektorë të sektorit të kërkimeve.
Televizioni raportoi se vdekja e të tre personave u konstatua në orën 23:07. MPB-ja konfirmoi se vdekjen e konstatoi një mjek i Ndihmës së Shpejtë, por në njoftimin fillestar nuk e specifikoi këtë orar.
Ora 22:35 është koha kur automjeti u raportua i gjetur dhe jo domosdoshmërisht ora kur ndodhi aksidenti. Koha e saktë kur Mercedesi doli nga rruga duhet të përcaktohet nga hetimi.
Nga “pranë kufirit” te vendndodhja e saktësuar nga MPB-ja
Në raportimin e parë të ALSAT-it u tha në mënyrë të përgjithshme se automjeti ishte gjetur i përmbysur “në afërsi të kufirit me Kosovën”.
MPB-ja e saktësoi më pas se vetura ishte gjetur në rrugën nga pika kufitare Bllacë drejt Shkupit. Ky formulim përshkruan segmentin rrugor ku u gjet automjeti, por nuk përcakton domosdoshmërisht drejtimin në të cilin lëvizte vetura në momentin e aksidentit.
Sipas familjarëve, tre personat ishin nisur nga Aeroporti i Shkupit në drejtim të Kosovës dhe nuk e kishin kaluar ende kufirin.
Mediat raportuan gjithashtu se automjeti ishte gjetur pranë lumit Lepenc. Pamjet e publikuara nga gazetarja Fatime Koka tregojnë ekipe policore dhe emergjente duke vepruar gjatë natës në një terren të pjerrët. Megjithatë, fotografia e vetme nuk mund të përdoret për të përcaktuar në mënyrë të pavarur koordinatat e sakta të automjetit.
Familjarët fillimisht u informuan nga mediat
Në orën 00:49 të 20 korrikut, Klan Kosova raportoi se kishte kontaktuar familjarët, të cilët në atë moment thanë se për tragjedinë e mundshme ishin informuar nga mediat dhe se ende nuk kishin marrë konfirmim të drejtpërdrejtë zyrtar.
Të afërm të tre personave ishin nisur nga Kosova drejt vendit të ngjarjes, ndërsa redaksia kishte kërkuar informacione nga MPB-ja dhe nga përfaqësia diplomatike e Kosovës.
Rreth dhjetë minuta më vonë, në orën 00:59, u publikua konfirmimi i MPB-së se në Mercedesin e përmbysur ishin gjetur tre persona pa shenja jete.
Kjo shpjegon edhe pse disa media vazhdonin ta publikonin apelin për personat e zhdukur edhe pasi automjeti ishte raportuar në polici në orën 22:35: informacioni për gjetjen e veturës dhe viktimave nuk ishte bërë ende publik.
Dyshimet për rrethrrotullimin dhe mungesën e ndriçimit
Në raportimet e para pas aksidentit u ngrit dyshimi se drejtuesi mund të mos e kishte vërejtur në kohë një rrethrrotullim të vogël në pjesën ku ndërpritet ose lidhet segmenti i autostradës në ndërtim.
Po ashtu, u raportua se mungesa e ndriçimit në atë pjesë të rrugës mund të kishte ndikuar në daljen e automjetit nga rruga dhe përmbysjen e tij në terrenin poshtë.
Këto të dhëna nuk janë konkluzione zyrtare. MPB-ja nuk ka përcaktuar ende shkakun e aksidentit dhe nuk ka deklaruar se ndriçimi, rrethrrotullimi ose sinjalizimi rrugor ishin shkaktarë të drejtpërdrejtë.
Për të përcaktuar dinamikën e ngjarjes nevojiten këqyrja e vendit, analizimi i gjurmëve në rrugë, ekspertiza teknike e automjetit dhe të dhënat e mundshme nga pajisjet elektronike ose kamerat e sigurisë.
Segmenti Shkup–Bllacë dhe shqetësimet e mëhershme për sigurinë
Aksi Shkup–Bllacë është një nga rrugët kryesore që lidh Maqedoninë e Veriut me Kosovën. Paralelisht me rrugën ekzistuese, prej vitesh zhvillohet projekti për ndërtimin e autostradës së re.
Raportimet e muajve të fundit kanë ngritur shqetësime për segmentin e parë të ndërtuar pranë kufirit, i cili nuk është lidhur ende plotësisht me pjesën tjetër të autostradës. Një verifikim i publikuar në mars 2026 raportonte se njëra degë e rrugës nuk kishte dalje funksionale dhe se drejtuesit mund të orientoheshin gabimisht në mungesë të paralajmërimeve të mjaftueshme.
Radio Evropa e Lirë raportonte në shkurt se nga rreth 12 kilometra të projektit ishin ndërtuar vetëm afërsisht dy kilometra dhe se segmenti i përfunduar nuk mund të vihej në përdorim pa u lidhur me pjesën tjetër të trasës.
Megjithatë, ende nuk është konfirmuar zyrtarisht se Mercedesi i viktimave ka dalë nga rruga pikërisht në degën e përshkruar në këto raportime. Afërsia me një segment problematik nuk provon vetvetiu lidhje shkakësore ose përgjegjësi institucionale.
Kjo mund të përcaktohet vetëm pasi autoritetet të bëjnë publike vendin e saktë të daljes nga rruga dhe rezultatet e ekspertizës.
Çfarë është konfirmuar
Nga njoftimi i MPB-së është konfirmuar se automjeti u raportua i përmbysur më 19 korrik, në orën 22:35, në rrugën nga pika kufitare Bllacë drejt Shkupit.
Brenda tij u gjetën tre persona të pajetë, një burrë dhe dy gra, ndërsa vdekjen e tyre e konstatoi mjeku i Ndihmës së Shpejtë.
Është konfirmuar gjithashtu se rasti i zhdukjes ishte raportuar në Stacionin Policor Bit Pazar në orën 13:40 dhe se kontakti i fundit i familjes me tre personat ishte më 18 korrik, rreth orës 22:15, në Aeroportin e Shkupit.
Emrat e viktimave, modeli dhe targat e plota të automjetit janë bërë publike nga familjarët. Sipas apelit, bëhej fjalë për Ejup Ternavën, Cennet Ternavën dhe Fatmire Shabanin, të cilët udhëtonin me një Mercedes GLC të kaltër me targa MR-DT 2025.
Çfarë mbetet ende e paqartë
Autoritetet nuk kanë bërë të ditur kohën e saktë të aksidentit, identitetin e personit që drejtonte automjetin dhe shpejtësinë me të cilën lëvizte vetura.
Nuk është përcaktuar zyrtarisht nëse në aksident kanë ndikuar ndriçimi, sinjalizimi, konfiguracioni i rrugës, një gabim njerëzor, ndonjë problem shëndetësor apo defekt teknik.
Nuk janë publikuar ende rezultatet e ekspertizës së automjetit, të këqyrjes së plotë të vendit të ngjarjes dhe të ekzaminimeve mjekoligjore. Po ashtu, nuk është bërë e ditur nëse Prokuroria Publike ka urdhëruar ekspertiza të posaçme për gjendjen e rrugës dhe sinjalizimin.
Fund tragjik i një apeli familjar
Apeli për ndihmë, i publikuar me shpresën se tre të afërmit do të lokalizoheshin të sigurt, përfundoi me konfirmimin e vdekjes së tyre.
Fotografitë e Ejup Ternavës, Cennet Ternavës dhe Fatmire Shabanit, së bashku me pamjet e Mercedesit të tyre, u shpërndanë fillimisht për t’i ndihmuar qytetarët dhe policinë në kërkime. Vetëm disa orë më vonë, automjeti u gjet i përmbysur në aksin pranë kufirit me Kosovën.
Hetimi duhet të përcaktojë tani se kur dhe si doli Mercedesi nga rruga dhe nëse kushtet e infrastrukturës, ndriçimit ose sinjalizimit kanë pasur rol në aksidentin ku humbën jetën të tre personat./Tetova News
